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Compresseur d'air à vis sans huile de type sec classe 0 PM VSD
  • Compresseur d'air à vis sans huile de type sec classe 0 PM VSDCompresseur d'air à vis sans huile de type sec classe 0 PM VSD

Compresseur d'air à vis sans huile de type sec classe 0 PM VSD

Découvrez le summum de la pureté avec un fabricant leader de compresseurs d'air à vis sans huile de type sec VSD de classe 0 PM. Conçu pour les industries sensibles, ce système fournit de l'air 100 % sans huile, vérifié selon les normes ISO 8573-1 classe 0, combinant une compression de type sec avec la technologie VSD à aimant permanent ultra efficace.

La science de la compression sèche : la pureté absolue

Le compresseur d'air à vis sans huile de type sec PM VSD de classe 0 est conçu pour les environnements où même une seule molécule d'huile pourrait entraîner un rappel de produit ou une défaillance de la chaîne de production. Contrairement aux systèmes à injection d'huile ou « sans huile », notre technologie « Dry Type » comprend une chambre de compression qui n'entre jamais en contact avec l'huile lubrifiante. Les rotors conçus avec précision, recouverts de polymères avancés alternatifs au téflon, tournent de manière synchronisée et sans contact. Cela garantit que l’air comprimé est intrinsèquement propre dès le moment de son admission, répondant ainsi aux exigences pharmaceutiques et alimentaires mondiales les plus strictes.

Class 0 Pm Vsd Dry Type Oil Free Screw Air Compressor

Spécifications techniques (série Elite sans huile)

Attribut d'ingénierie

Spécifications industrielles et données de conformité

Certification de pureté

ISO 8573-1 Classe 0 (Certifié 100 % sans huile)

Étape de compression

Vis de type sec à un ou deux étages

Plage de puissance

37 kW — 250 kW (50 CV — 350 CV)

FAD (livraison aérienne gratuite)

5,5 m³/min — 42,0 m³/min

Type de moteur

Moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) refroidi par liquide

Architecture du lecteur

Entraînement direct 1:1 avec technologie à vitesse variable

Pression de service

0,7 / 0,8 / 1,0 MPa

Méthode de refroidissement

Refroidi par air ou par eau (radiateurs à haut rendement)

Matériau du rotor

Acier inoxydable/acier au carbone à revêtement spécialisé

Intégrité du joint

Joints annulaires en carbone multicouches + évent atmosphérique

Avantages stratégiques de la technologie PM VSD

Efficacité énergétique ultra-premium : en tant que fabricant professionnel chinois, nous utilisons des moteurs à aimant permanent classés IE5. En adaptant précisément la vitesse du moteur à votre demande d'air, notre système VSD élimine le gaspillage d'énergie de « déchargement », réduisant ainsi les coûts énergétiques jusqu'à 35 % par rapport aux unités sans huile à vitesse fixe.

Système moteur refroidi par liquide : Pour gérer les signatures thermiques plus élevées associées à la compression sèche, notre moteur PM est refroidi par liquide. Cela garantit que le moteur fonctionne à une température optimale même à très basse vitesse, évitant ainsi les risques de démagnétisation courants dans les moteurs VSD refroidis par air.

Courant d'appel nul : le contrôleur VSD permet un démarrage progressif, protégeant le réseau électrique de votre installation des pointes de courant et prolongeant la durée de vie mécanique des composants d'entraînement du compresseur.

Class 0 Pm Vsd Dry Type Oil Free Screw Air CompressorClass 0 Pm Vsd Dry Type Oil Free Screw Air Compressor

Nœuds d’applications industrielles critiques

Le compresseur d'air à vis sans huile de type sec PM VSD de classe 0 est la norme pour :

Fabrication pharmaceutique : air stérile pour le transport pneumatique, l'enrobage des comprimés et l'emballage.

Alimentation et boissons : air pur pour le soufflage de PET, l’agitation des produits et les environnements de salle blanche.

Fabrication de semi-conducteurs : air de haute pureté pour la manipulation de plaquettes et les actionneurs pneumatiques de précision.

Hôpitaux et laboratoires : Air de qualité médicale pour les ventilateurs et les équipements de laboratoire sensibles.

Excellence en ingénierie

Rotors en acier inoxydable : Dans nos modèles haute capacité, nous proposons des rotors en acier inoxydable pour garantir une corrosion nulle sur une durée de vie de 20 ans, même dans des environnements humides.

Conception « Vent » atmosphérique : Notre usine chinoise utilise une zone d'isolation spécialisée entre la boîte de vitesses et la chambre de compression. Tout brouillard d'huile provenant de la boîte de vitesses est évacué dans l'atmosphère, garantissant ainsi qu'il ne pourra jamais migrer à travers les joints dans le flux d'air.

Refroidisseurs intermédiaires surdimensionnés : pour les unités à deux étages, nos refroidisseurs intermédiaires surdimensionnés diminuent considérablement la température de l'air entre les étages, améliorant ainsi l'efficacité volumétrique et réduisant le stress thermique.

Assurance qualité et traçabilité en usine

En tant que fournisseur leader, nous mettons en œuvre un protocole d’assemblage « Salle Blanche » pour nos séries sans huile :

Vérification de classe 0 : chaque unité est testée avec un analyseur de vapeur d'huile à haute sensibilité pour confirmer la teneur nulle en huile (< 0,003 mg/m³).

Cartographie des vibrations : en raison du régime élevé des rotors à vis sèches, chaque extrémité d'air est équilibrée dynamiquement pour garantir un bruit minimal et une résonance mécanique nulle.

Endurance Run : Un test de performance continu de 24 heures à pression maximale pour vérifier l'intégrité des joints en carbone.

Class 0 Pm Vsd Dry Type Oil Free Screw Air Compressor

FAQ professionnelle

Q1 : Quelle est la différence entre les compresseurs « sans huile » et « sans huile » ?

R : « Sans huile » fait souvent référence à de petites unités à piston. En tant que fabricant professionnel en Chine, notre compresseur d'air à vis sans huile de type sec PM VSD de classe 0 fournit de l'air à service continu à l'échelle industrielle. « Sans huile » signifie qu'aucune huile n'est utilisée dans la chambre de compression, garantissant ainsi que l'air est chimiquement pur et sans danger pour un usage pharmaceutique.

Q2 : Comment le rotor « type sec » maintient-il son efficacité sans huile pour l'étanchéité ?

R : L’efficacité est obtenue grâce à une extrême précision. L'écart entre nos rotors est mesuré en microns. Alors que les unités à injection d'huile utilisent de l'huile pour sceller les espaces, nos rotors à vis sèches utilisent des vitesses élevées et des profils optimisés pour minimiser les fuites « par soufflage », le tout géré par notre système VSD intelligent.

Q3 : La maintenance est-elle plus coûteuse pour les unités sans huile ?

R : Bien que la technologie du bloc d'air soit plus avancée, vous économisez considérablement sur les coûts en aval. Il n’y a pas de filtres de déshuile coûteux à remplacer, pas de séparateurs huile-eau de condensats à gérer et aucun risque de produits endommagés en raison d’une contamination par l’huile.

Q4 : Cette unité peut-elle gérer des environnements très humides ?

R : Oui. Nous utilisons des revêtements anticorrosion spécialisés sur les rotors et la tuyauterie en acier inoxydable pour le circuit de refroidissement. Cela rend notre compresseur d'air à vis sans huile de type sec de classe 0 PM VSD très fiable dans les sites de fabrication tropicaux ou côtiers.




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