Ventilateur à vis sans huile à transport pneumatique PM VSD

Un ventilateur de transport pneumatique utilise l'énergie cinétique de l'air comprimé pour transporter des matériaux en poudre ou granulaires à travers des pipelines vers des emplacements désignés.

Le ventilateur à vis sans huile PM VSD à transport pneumatique de la série SPVC adopte une technologie de compression interne à double vis, fournissant un air propre sans pulsation, à pression constante et 100 % sans huile. Par rapport aux souffleurs de racines, il offre une pression plus stable, une élévation de température plus faible et un fonctionnement complet sans huile, empêchant les matériaux de s'agglutiner, de se détériorer ou de boucher les sacs filtrants en raison du brouillard d'huile pendant le transport. Il convient aux processus de transport en phase diluée, en phase dense et à pression positive, peut fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et sa plage de pression correspond précisément aux exigences des systèmes de transport pneumatique (0,4 à 2 bars).

Avantages clés du transport pneumatique

100 % sans huile – Protège la pureté des matériaux.

Bloc compresseur à double vis sans huile de type sec avec certification TUV classe 0. Lors du transport de produits alimentaires, pharmaceutiques ou chimiques, aucun résidu de brouillard d'huile n'évite la détérioration du produit et le blocage des pipelines.

Pression constante et sans pulsation – assure un transport stable.

Le contrôle VSD à aimant permanent maintient la fluctuation de pression ≤ ± 0,01 MPa, éliminant la pulsation de décharge inhérente des souffleurs de racines, permettant aux matériaux de se déplacer à une vitesse uniforme dans le pipeline, réduisant ainsi l'usure des tuyaux et la stratification des matériaux.

30 % d’économie d’énergie par rapport au souffleur Roots – Réduit considérablement les coûts de transport. 

Le haut rendement de la compression interne à double vis, combiné au moteur à aimant permanent IE5, permet d'obtenir des économies d'énergie significatives aux pressions de transport pneumatique courantes (0,6 à 1,2 bar). En règle générale, l’investissement en équipement est récupéré dans un délai de 12 à 24 mois.

Faible bruit – Améliore l’environnement d’usine. 

Couvercle insonorisé entièrement fermé + silencieux personnalisé, bruit ≤72dB(A). Les systèmes de transport pneumatique sont souvent situés à proximité des ateliers de production ; la conception silencieuse évite les perturbations des travailleurs et les plaintes environnementales.

Adaptabilité à haute température – garantit un transport continu. 

Système de refroidissement conçu pour une température ambiante de 52 ℃, radiateur à tube de cuivre et lubrification forcée par pompe à huile indépendante. Même dans les ateliers chauds d'été ou lors du transport de matériaux à haute température (par exemple, clinker de ciment), il fonctionne de manière stable sans arrêt.

Surveillance intelligente IoT – Maintenance préventive.

Le module IoT standard permet une surveillance en temps réel de la pression du ventilateur, de la température, des vibrations des roulements et des heures de fonctionnement via l'application mobile. Les rappels de maintenance et les alertes précoces en cas de colmatage de filtre ou d'anomalies de roulements permettent d'éviter une interruption soudaine du transport pneumatique qui pourrait arrêter la ligne de production.

Spécifications techniques

Exactement la même chose que la série SPVC standard. Vous trouverez ci-dessous une référence de sélection pour les applications de transport pneumatique courantes :

Remarque : Une sélection précise basée sur la distance de transport, la densité du matériau et la résistance du pipeline est disponible. Contactez le service commercial pour une feuille de calcul.

Études de cas sur le transport pneumatique

Une cimenterie a remplacé son surpresseur de racines par le SPVC-132A pour le transport en phase dense du ciment du broyeur au silo de produit fini. Pression 1,2 bar, distance de transport 400 mètres. Résultat : réduction de 31 % des coûts d'électricité et air sans huile empêchant l'agglomération du ciment, prolongeant ainsi la durée de vie du sac filtrant de 50 %. 

Certifications et assurance qualité

● Certification TUV classe 0 sans huile (convient au transport pneumatique de qualité alimentaire et pharmaceutique)

● Certification CE (indispensable pour l'export vers l'Europe)

● Système de gestion de la qualité ISO9001 : 2015

● L'usine est équipée de rectifieuses allemandes KAPP et de CMM. Chaque surpresseur est soumis à un test de transport pneumatique simulé de 8 heures avant expédition. 

Comparaison avec les concurrents (transport pneumatique)

Pourquoi choisir SEIZE comme fournisseur de surpresseurs pneumatiques ?

● 15 ans d'attention aux compresseurs d'air économes en énergie, deux brevets d'invention

● Évaluation gratuite de l'efficacité énergétique et calcul de la résistance des canalisations pour les systèmes de transport pneumatique

● Réseau de service mondial, réponse 24 heures sur 24

● Personnalisation prise en charge (pression, tension, revêtements spéciaux)

Service après-vente pour le transport pneumatique

● Garantie 2 ans sur la machine complète, 5 ans sur le bloc air

● Formation à la mise en service et à l'exploitation des systèmes de transport pneumatique

● Suggestions d'optimisation gratuites pour les paramètres de transport (par exemple, rapport solide/air, vitesse de transport)

Emballage et expédition

Emballage en caisse en bois résistant à l'humidité, adapté au transport maritime et terrestre, avec déshydratant à l'intérieur. Les documents d'exportation comprennent la facture commerciale, la liste de colisage, le certificat d'origine et le certificat CE. Les modèles standards sont expédiés sous 15 jours, les modèles personnalisés sous 25 à 30 jours.

FAQ pour le transport pneumatique

Q1 : Ce ventilateur peut-il être utilisé pour le transport pneumatique de matériaux de qualité alimentaire ? Oui. Il est certifié TUV classe 0 et est 100 % sans huile, répondant aux exigences de sécurité alimentaire.

Q2 : La pression chutera-t-elle lorsque la distance de transport est longue ? La série SPVC utilise un contrôle VSD à pression constante, de sorte que les fluctuations de pression sont minimes. Cependant, le transport sur de longues distances nécessite une nouvelle sélection basée sur la résistance du pipeline ; nous pouvons le calculer pour vous gratuitement.

Q3 : Dans les systèmes de transport pneumatique, ce ventilateur peut-il remplacer le ventilateur Roots ? L'interface est-elle compatible ? Absolument. Les tailles de connexion sont les mêmes (DN150-DN400) et aucune modification des fondations n'est nécessaire. Nous fournissons des brides d'adaptation.

Q4 : Comment empêcher le matériau de refluer dans le ventilateur pendant le processus de transport ? Nous recommandons d'installer un clapet anti-retour et une soupape de surpression à la sortie. SEIZE peut fournir un ensemble complet d’accessoires de transport pneumatique en option.

Q5 : Que dois-je faire si la pression est insuffisante pendant la période de garantie ? Nous répondons sous 4 heures et arrivons sur place sous 24 heures. Les causes courantes sont le colmatage des filtres ou les fuites de pipelines ; nous guiderons ou enverrons des techniciens pour résoudre.

Personnalisation et flux de processus

● Pour les besoins particuliers de transport pneumatique, nous proposons les personnalisations suivantes :

● Personnalisation de la pression de sortie jusqu'à 2,5 bars (pour le transport sur de très longues distances)

● Moteur antidéflagrant et commande électrique antidéflagrante (pour le transport de poudres inflammables telles que la poussière de charbon ou la poudre d'aluminium)

● Revêtements spéciaux (anti-adhérence, résistant aux acides/alcalis)

● Silencieux intégré et enceinte insonorisée (conforme aux normes de bruit résidentiel)

Expérience utilisateur réelle

"Nous avions l'habitude d'utiliser des souffleurs à racines pour le transport des granulés de plastique, ce qui provoquait de graves bris de granulés et de nombreuses plaintes de clients. Après le passage au SPVC-55A de SEIZE, le taux de casse est presque nul et les coûts d'électricité ont considérablement diminué. Ce que nous apprécions le plus, c'est leur service après-vente - ils nous le rappellent de manière proactive avant chaque maintenance." – Directeur de production, Guangdong Modified Plastics Company

"La fluctuation de pression est la plus grande crainte dans le transport pneumatique car elle provoque des blocages de pipelines. Le surpresseur sans huile VSD de SEIZE maintient une pression très stable - nous n'avons jamais rencontré de blocage de pipeline lors du transport de ciment." – Chef de la section équipement, usine de ciment d’Anhui

Questions et réponses sur l'intention d'achat

Q : Où puis-je acheter un ventilateur à vis sans huile à transport pneumatique PM VSD en Chine ? Vous pouvez contacter directement SEIZE Compressor (Shanghai) Co., Ltd. Nous sommes l'usine d'origine. E-mail : info@seize-air.com, Tél : +86-21-67290898.

Q : Quel est le prix d’un surpresseur pneumatique à vis de transport ? Le prix dépend des exigences de puissance, de pression et de personnalisation. En tant que fabricant chinois, nous proposons des prix d'usine compétitifs. Veuillez fournir vos paramètres de transport pour un devis précis.

Q : Ce ventilateur peut-il être utilisé pour le transport en phase dense de matériaux abrasifs comme le sable ? Oui, mais des revêtements spéciaux et des rotors résistants à l'usure sont recommandés. Nous disposons de modèles spécifiques pour les matériaux abrasifs.

Q : Fournissez-vous l'installation et la mise en service pour des projets à l'étranger ? Oui, nous pouvons envoyer des ingénieurs à l’étranger pour l’installation et la mise en service sur site (coût supplémentaire). Une prise en charge vidéo à distance est également disponible.